راهکار پایتخت استونی برای ترویج دوچرخه‌سواری
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۰۰۲۷۳
تالین استونی در راستای مقابله با بزرگترین مشکل موجود برای ترویج دوچرخه‌سواری در شهر، به توزیع رایگان دفترچه‌های راهنمای ساخت اتاقک دوچرخه پرداخت.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، تالین قصد دارد دوچرخه‌سواری را در سرتاسر شهر گسترش دهد، اما با مشکلی اساسی مبنی با نداشتن فضاهای کافی برای پارک دوچرخه‌ها به‌ویژه در طول شب مواجه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پایتخت استونی برای مقابله با این مشکل به راهکاری بسیار ساده روی آورده است و با هدف ارائه توصیه‌های مفید در مورد ساخت اتاقک‌های نگهداری دوچرخه به شهروندان و انجمن‌های محلی، یک کتابچه راهنمای ساخت، از ابتدای خرید ملزومات مورد نیاز تا بهره‌برداری از جعبه ساخته‌شده، منتشر کرده است که به رایگان در اختیار آنها قرار خواهد گرفت.
مسئولان شهری تالین توضیح دادند که طبق بررسی‌ها، نبود پارکینگ مناسب دوچرخه یکی از مهم‌ترین دلایلی است که مانع استفاده از دوچرخه به‌عنوان وسیله حمل‌ونقل روزانه ساکنان پایتخت می‌شود.
هدف از تهیه این راهنما ایجاد یک نمای کلی آسان برای کسانی بود که می‌خواهند پارکینگ بسازند، اما نمی‌دانند از کجا شروع کنند. این کتابچه‌ها نمونه‌ای الهام‌بخش از رویکرد مشتری‌مداری و خدمات‌محور بودن شهر است که با هدف دسترسی هر چه بیشتر خدمات به شهروندان و در همکاری با نهادهای مختلف شهر تهیه شده است.
کتابچه‌ها، راهنمای کامل اقدامات مقدماتی لازم برای ساخت فضاهای پارکینگ، راه‌حل‌های احتمالی برای نگهداری از دوچرخه‌ها، اطلاعات مربوط به پشتیبانی از پارکینگ‌های دوچرخه و شرایط ساخت است و در آنها چگونگی ساخت پارکینگی مناسب با نیاز هر خانوار، متناسب با فضای در دسترس و اتاقک‌هایی در ابعاد مختلف برای نگهداری از دوچرخه‌ها در کنار هم یا در فضاهای تفکیک‌شده به‌طور کامل تشریح شده است.
در این کتابچه‌های راهنما همچنین توضیحات لازم برای بازسازی یا مناسب‌سازی فضاهای نگهداری از دوچرخه‌ها در داخل ساختمان مسکونی به‌عنوان مثال در زیرزمین، گاراژ، انبار یا یکی از اتاق‌های منزل ارائه شده است. مطابق با راهنمایی‌های قانون نیز آپارتمان‌نشین‌ها می‌توانند با توافق شهر، در زمین شهری هم مرز با ملک خود پارکینگ دوچرخه ایجاد کنند که برای این منظور ابتدا باید درخواست خود را با دولت منطقه و اداره محیط زیست و شهرداری تالین مطرح نمایند.
به‌منظور تشویق بیشتر شهروندان به دوچرخه‌سواری نیز اتحادیه آپارتمان‌هایی که در حیاط یک پارکینگ دوچرخه ایجاد کرده یا فضایی داخلی را برای نگهداری از دوچرخه‌ها تخصیص داده‌اند، می‌توانند ظرف مدت شش ماه پس از اتمام کار برای دریافت یارانه اقدام کنند. علاوه بر این امکان دریافت پشتیبانی برای نصب دستگاه‌های شارژ باتری دوچرخه و اسکوتر برقی در حیاط، پارکینگ دوچرخه و یا فضای داخلی وجود دارد. این یارانه تا ۷۰ درصد از هزینه کار ساخت‌وساز را جبران می‌کند که برای هر ساختمان حداکثر ۱۰ هزار یورو است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان شهرداری اخبار شهری خبرهای شهری ترویج دوچرخه سواری دوچرخه سواری دوچرخه پارکینگ دوچرخه زیرساخت دوچرخه سواری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نگهداری از دوچرخه ها دوچرخه سواری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۰۰۲۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۹۵۰۰ واحد مسکونی در ۳ منطقه پایتخت
به گزارش خبرگزاری مهر، نوید خاصه‌باف، مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران در خصوص ساخت پروژه‌های مسکونی توسط شهرداری تهران اظهار کرد: پروژه های مسکونی در مناطق ۱۸ «پروژه الغدیر» و ۱۹ و همچنین پروژه «مریم» در منطقه ۲۲ در قالب شهرک‌های الگو (مجموعاً ۹۵۰۰و احد) است که قرارداد آنها منعقد خواهد شد.
وی افزود: زمان تحویل پروژه‌ها حداقل سه ساله خواهد بود. البته این موارد از پروژه های احداث محلات الگو که در دستور کار سازمان نوسازی شهر تهران قرار دارد، مجزاست.
مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران در ادامه با اشاره به اینکه سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران در موضوع فروش واحدها دخالتی ندارد، ادامه داد: تا زمانی که این پروژه ها تا ۷۰ درصد پیشرفت نداشته باشد، سرمایه گذار و شهرداری تهران حق فروش نخواهند داشت.
خاصه‌باف گفت: قراردادهایی که امروز بسته می‌شود، بهره‌برداری آن برای آینده شهرداری خواهد بود. این قراردادها درواقع سرمایه گذاری و ایجاد ارزش افزوده برای آینده شهر خواهد بود.
کد خبر 6093101
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند